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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🕘(撰稿:叶毓唯)

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    • 劳时勤🧥LV9六年级
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      列国鉴·德国|记者观察:统一34年后,“东西德”裂痕犹存|记者观察:统一34年后,“东西德”裂痕犹存⛌
      2024/07/02   来自宣城
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    • ➮杭星弘LV1大学四年级
      3楼
      中国的AI技术水平,是否已经到了能够帮助创作者实现内容的程度?☊
      2024/07/02   来自肇庆
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    • 雍强冰🏓LV2幼儿园
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      Off-Beat No.2 “你希望我说真话还是说假话?”🚏
      2024/07/02   来自韶关
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    • 禄敬滢LV2大学三年级
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      能源透视:居民供暖“高碳模式”面临挑战☞
      2024/07/02   来自通州
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    • 幸娅薇🔏✟LV5大学三年级
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      专业救助力量部署有效覆盖我国全部沿海水域和国际搜救责任区⛱
      2024/07/02   来自广安
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    • 程菡雁LV7大学四年级
      7楼
      「北青网」突然下调!杭州有人冒雨存了1000多万!姑娘懊恼:还是太晚了👬
      2024/07/02   来自铜陵
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