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新下水的两艘新能源船舶分别为90米LNG动力船和67.6米电动力船,运用了内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术,实现了新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等4项突破;同时应用智能化技术,将现代信息技术与船舶制造相结合,实现船舶智能监控、自动化操作和数据分析等功能,确保了船舶智能化的提升。新船舶较过去传统的内河船舶船阻降低6%,节能3%,污染物排放量降低90%以上,碳排放降低15%,实现了“含新量”“含绿量”双提升。

✾(撰稿:柴蕊兴)

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    • 娄姬儿👊LV9六年级
      2楼
      《明星编制热搜》思考之后现代性🅿
      2024/08/28   来自徐州
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    • 📂吉翠霄LV9大学四年级
      3楼
      在极寒中“为国加油”—探访大庆油田1205钻井队❲
      2024/08/28   来自安庆
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    • 公孙容华🥦LV2幼儿园
      4楼
      姜楠:工作时间越长,越需要学习、突破和探索🚞
      2024/08/28   来自萍乡
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    • 柏瑾瑾LV4大学三年级
      5楼
      2024年8月20日贷款市场报价利率(LPR)🤗
      2024/08/28   来自固原
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    • 杨辉雅🍗🌻LV7大学三年级
      6楼
      片仔癀收购“水仙风油精”因监管暂缓,原材料涨价影响业绩增速🛅
      2024/08/28   来自铜川
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      7楼
      降本成盈利关键,基石药业凭“瘦身”扭亏,CEO杨建新:将发力产品商业化🛑
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